





El coche y detalles de esta imagen son orientativos. El color o equipamiento se puede configurar.
IVA deducible: NO
Plazo de entrega: 6 meses
Garantía oficial: meses
Año: Nuevo
Velocidad: 150 km/h
Potencia: 204 CV
Par Motor: 360 Nm
Aceleración 0-100: 7.3 seg
Consumo ciclo WLTP: 15.3 kWh/100
Autonomía modo eléctrico WLTP: 380 km
Capacidad de la batería BRUTA: 58 kWh
Capacidad de la batería NETA: 58 kWh
Potencia máxima de carga lenta: 7.4 kW
Potencia máxima de carga rápida: 46 kW
Tipo de enchufe: Tipo 2 Mennekes, CCS combo
Tipo de tracción: Tracción delantera
Tipo de combustible: Eléctrico (EV)
Tipo de carrocería: Monovolúmen
Peso: 1.591 kg
Dimensiones: 4.164 x 1.765 x 1.594 mm
Batalla: - mm
Vías DEL/TRAS: - / - mm
Coeficiente aerodinámico (CX): -
Volumen del maletero: 381 l
Número de puertas: 5
Número de plazas: 5
Color:
Referencia: 13508
Vehículo totalmente configurable a tu gusto
El Opel e-Ampera Ultimate es un Monovolúmen de 4.164 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.594 mm de alto. Además, cuenta con maletero de 381 l de capacidad y tiene una potencia de 204 CV con un par motor máximo de 360 Nm y gracias a estas características consigue unas prestaciones buenas ya que acelera de 0-100 km/h en 7.3 segundos.
Puedes ver todas las pruebas de coches Eléctrico (EV) en Resultados ev. también puedes ver todos los resultados que tuvo este Opel e-Ampera Ultimate en nuestras pruebas de consumo y autonomía.
En lo que tiene que ver con el consumo de energía el Opel e-Ampera Ultimate tiene un consumo de 15.3 kWh/100km. Por otro lado tiene una batería de 58 kWh con lo que teniendo en cuenta sus consumos ha conseguido una autonomía en modo eléctrico de 380 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP. Teniendo en cuenta la capacidad de su batería y consumos homologados su uso es principalmente para Ciudad y Carretera.
Otro de los aspectos a tener en cuenta en los vehículos eléctricos es la potencia de carga lenta y rápida. En este apartado el Opel e-Ampera Ultimate tiene un puerto de carga Tipo 2 Mennekes, CCS combo que permite una carga en Corriente Alterna (AC) o carga lenta de hasta 7.4 kW y una carga en Corriente Continua (DC) o carga rápida de hasta 46 kW