Hoy en MOTORK tenemos la súper prueba de autonomía y carga hasta 50 kW con el nuevo Mazda MX 30 e-SKYACTIV ORIGIN. El primer coche 100% eléctrico de la marca japonesa.
Anteriormente publicamos la revisión de este Mazda MX 30 e-SKYACTIV donde pudimos ver todos los detalles tanto del interior como del exterior, así como sus medidas y prestaciones. Por ello hoy nos toca centrarnos en la prueba de autonomía con una sola carga de batería y la prueba de carga en una estación pública de hasta 50 kW.
Para comprobar cuántos kilómetros puede recorrer con una sola carga este Mazda MX 30 100% eléctrico, hemos cargado la batería a tope, para después recorrer la máxima cantidad de kilómetros que nos permita hasta llegar prácticamente hasta 0%. Como este vehículo eléctrico cuenta con un batería limitada, su uso está básicamente enfocado a trayectos urbanos e interurbanos, esta prueba la hemos realizado en estos tipos de vías, porque entendemos será donde mejor se desenvuelva. Esto no quiere decir que ocasionalmente no podamos hacer un uso distinto, como escapadas de fin de semana.
Para finalizar esta prueba, hemos realizado una carga hasta el 80% en una estación de carga pública hasta 50 kW. En este caso analizamos cómo funciona la carga rápida de este Mazda MX 30 eléctrico. Además de comprobar el tiempo que tarda en realizar dicha carga, comprobaremos la velocidad de carga máxima y mínima durante durante la misma.
Con esta súper prueba de autonomía en condiciones reales y carga hasta 50 kW, podremos conocer cuales son las ventajas y desventajas del primer Mazda 100% eléctrico.
En MOTORK podemos ayudarte a conseguir la mejor oferta para el coche eléctrico o híbrido enchufable que estas buscando.
