Hoy en MOTORK, tenemos una doble revisión. Nada más y nada menos que las revisiones del SEAT León e-HYBRID FR y SEAT MÓ eKickScooter 65.
Analizaremos al detalle el nuevo Seat Léon híbrido enchufable, así como el nuevo patinete eléctrico de Seat con hasta 65 km de autonomía. Una clara apuesta por la movilidad eléctrica de la marca.
El SEAT León e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG FR es un compacto de 4.368 x 1.800 x 1.456 mm. Además, cuenta con maletero de 270 litros de capacidad.
Tiene una potencia de 204 CV con un par motor máximo de 350 Nm. Gracias a estas características consigue unas prestaciones buenas ya que acelera de 0-100 km/h en 7.5 segundos.
En lo que tiene que ver con el consumo de energía el SEAT León e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG FR tiene un consumo de 1.2 l/100km. Por otro lado tiene una batería de 13 kWh de capacidad.
Con lo que teniendo en cuenta sus consumos ha conseguido una autonomía en modo eléctrico de 64 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP. Teniendo en cuenta la capacidad de su batería y consumos homologados su uso es principalmente para Ciudad y Carretera.
Otro de los aspectos a tener en cuenta en los vehículos eléctricos es la potencia de carga lenta y rápida. En este apartado el SEAT León e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG FR tiene un puerto de carga Tipo 2 Mennekes que permite una carga lenta de hasta 3.6 kW.
El León e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG es un vehículo Híbrido enchufable (PHEV) y cuenta con distintivo/etiqueta ambiental Cero emisiones de la DGT.
En MOTORK podemos ayudarte a encontrar la mejor oferta para el coche eléctrico o híbrido enchufable que estas buscando.
