Hoy en MOTORK tenemos sometemos a nuestra super prueba definitiva de autonomía eléctrica y consumo en modo híbrido con y sin batería al nuevo Kia Sorento PHEV 4×4 2021. El nuevo vehículo híbrido enchufable de KIA.
Primero comprobaremos cuántos kilómetros podemos recorrer en modo 100% eléctricos con este nuevo vehículo híbrido enchufable de KIA. Para ello, cargamos la batería al 100% para recorrer la mayor cantidad de kilómetros con una sola carga en modo eléctrico. Solo así podremos averiguar cuál es la autonomía eléctrica del nuevo KIA Sorento híbrido enchufable en situaciones de tráfico reales.
A continuación, comprobaremos cual es el consumo de combustible en modo híbrido con batería, circulando a velocidad de autovía con este KIA Sorento PHEV 2021. Realizaremos un trayecto de aproximadamente unos 100 km, utilizando los modos de conducción que dispone el vehículo para aprovechar al máximo todo el potencial de este híbrido enchufable de KIA.
Para terminar, realizaremos el trayecto de vuelta circulando, pero ya sin nada de batería, para comprobar cuánto consume y cómo se comporta el Sorento PHEV circulando por autovía, en este caso cuando el vehículo no tiene carga de batería. Con estas tres pruebas, podemos descubrir cual es el potencial de cada vehículo híbrido enchufable que probamos en en MOTORK.
En MOTORK podemos ayudarte a encontrar la mejor oferta para el coche eléctrico o híbrido enchufable que estas buscando.
