Hoy en MOTORK tenemos la súper prueba definitiva con el Mercedes-Benz GLC 300 e, uno de los SUVs Coupé híbridos enchufables de la marca. Lo vamos a someter a nuestra prueba de autonomía y consumo en modo híbrido para mostraros cómo sacar el máximo rendimiento a un vehículo híbrido enchufable.
En el primer trayecto lo realizamos en modo 100% a velocidades entre 70-90 km/h para comprobar cuál es la autonomía eléctrica de este Mercedes-Benz GLC 300 e, en situaciones de tráfico reales. Últimamente los vehículos híbridos enchufables a los que sometemos a nuestra súper prueba definitiva, estamos obteniendo unos resultados sorprendentes e incluso hemos batido varios récord de autonomía y consumo. ¿Conseguiremos batir un nuevo récord con este Mercedes GLC 300 e?
El segundo trayecto lo realizamos por autovía a 120 km/h y en modo híbrido con la batería cargada al 100%, en el cual comprobaremos el consumo de combustible en estas circunstancias. En este trayecto vamos utilizar todas las herramientas que nos ofrece este vehículo, donde os mostraremos cómo sacar el máximo rendimiento a un coche híbrido enchufable.
Para terminar, realizaremos el último trayecto circulando por autovía, cuando ya no tenemos nada de batería para poder comprobar, cuánto combustible consume el Mercedes-Benz GLC 300 e en modo híbrido una vez agotada la batería. Con nuestras pruebas definitivas para vehículos enchufables os mostramos cómo conducir un coche híbrido enchufable de la forma más eficiente.
En MOTORK podemos ayudarte a conseguir la mejor oferta para el coche eléctrico o híbrido enchufable que estas buscando. En nuestro canal MOTORK en Youtube podrás encontrar las mejores pruebas de vehículos eléctricos: revisiones, consumos, autonomía, viajes, carga, etc…
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