







El coche y detalles de esta imagen son orientativos. El color o equipamiento se puede configurar.
IVA deducible: SÍ
Plazo de entrega: 3 meses
Garantía oficial: meses
Año: Nuevo
Velocidad: 230 km/h
Potencia: 320 CV
Par Motor: 700 Nm
Aceleración 0-100: 5.7 seg
Consumo : 2.3 l/100
Autonomía modo eléctrico WLTP: 45 km
Capacidad de la batería BRUTA: 13.5 kWh
Capacidad de la batería NETA: 9.3 kWh
Potencia máxima de carga lenta: 7,4 kW
Potencia máxima de carga rápida: 24 kW
Tipo de enchufe: Tipo 2 Mennekes
Tipo de tracción: Total (4x4)
Tipo de combustible: Híbrido enchufable (PHEV)
Tipo de carrocería: SUV
Peso: 2.030 kg
Dimensiones: 4.658 x 1.890 x 1.664 mm
Batalla: 2.873 mm
Vías DEL/TRAS: 1.621 / 1.617 mm
Coeficiente aerodinámico (CX): -
Capacidad de remolque SIN freno: - Kg
Capacidad de remolque CON freno: - Kg
Volumen del maletero: 395 l
Número de puertas: 5
Número de plazas: 5
Color: Azul, Blanco, Gris plata, Gris Oscuro, Negro, Rojo
Referencia: 16382
Vehículo totalmente configurable a tu gusto
El Mercedes-Benz GLC 300 e Plugin Hybrid 4 Matic es un SUV de 4.658 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.664 mm de alto. Además, cuenta con maletero de 395 l de capacidad y tiene una potencia de 320 CV con un par motor máximo de 700 Nm y gracias a estas características consigue unas prestaciones buenas ya que acelera de 0-100 km/h en 5.7 segundos.
Puedes ver todas las pruebas de coches Híbrido enchufable (PHEV) en Resultados phev. también puedes ver todos los resultados que tuvo este Mercedes-Benz GLC 300 e Plugin Hybrid 4 Matic en nuestras pruebas de consumo y autonomía.
En lo que tiene que ver con el consumo de energía el Mercedes-Benz GLC 300 e Plugin Hybrid 4 Matic tiene un consumo de 2.3 l/100km. Por otro lado tiene una batería de 13.5 kWh con lo que teniendo en cuenta sus consumos ha conseguido una autonomía en modo eléctrico de 45 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP. Teniendo en cuenta la capacidad de su batería y consumos homologados su uso es principalmente para Ciudad y Carretera.
Otro de los aspectos a tener en cuenta en los vehículos eléctricos es la potencia de carga lenta y rápida. En este apartado el Mercedes-Benz GLC 300 e Plugin Hybrid 4 Matic tiene un puerto de carga Tipo 2 Mennekes que permite una carga en Corriente Alterna (AC) o carga lenta de hasta 7,4 kW y una carga en Corriente Continua (DC) o carga rápida de hasta 24 kW